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르노삼성, 전기택시 보급으로 올해 1000대 판매 총력 http://auto.daum.net/review/newsview.daum?newsid=MD20150306115309769&rMode=list 르노삼성자동차는 6일부터 15일까지 제주도 중문단지 내 국제컨벤션센터에서 열리는 제2회 국제전기자동차엑스포에 참가해 올해 전기차 1000대 판매 목표를 비롯한 전기차 비즈니스 전략을 발표했다. 6일 열린 프레스데이에서 국산차 중 유일하게 기자간담회를 진행한 르노삼성은 전기차 시장의 성숙과 확대를 위해 강력한 전기차 마케팅 전개와 함께 전기차 네트워크 확장, 전기 택시 본격 보급에 앞장서, 올해 전기차 1000대 판매를 달성할 것이라고 밝혔다. 르노삼성은 우선 고객들의 전기차 구매 장벽을 대폭 낮춘다는 방침이다. 전기차 고객전용 '특별 구매 패키지'를 출시해 전기차.. 공감수 0 댓글수 0 2015. 3. 6.
미국, 캘리포니아의 전기자동차 및 전력 그리드 통합 로드맵 발표 캘리포니아 독립시스템 운영국(ISO, California Independent System Operator)은 전기자동차를 전력 그리드에 통합시키는 ‘캘리포니아 자동차-그리드 통합 로드맵 - 자동차에 기반을 둔 그리드 서비스를 위하여’라는 청사진을 발표했다. 자동차-그리드 통합(VGI, Vehicle-Grid Integration) 청사진은 3가지 상호의존적인 방식을 강조하였다. 소비자가 전기자동차를 사용하는 것이 어떻게 전력계통 신뢰성(electric reliability)을 높일 수 있는지 평가하여 지속가능한 전력 그리드를 구축하기 위한 정책과 기술을 결정하기 위함이다. 자동차-그리드 통합(VGI) 로드맵에는 무배출가스 자동차(ZEV, Zero-Emission Vehicles) 액션플랜 활동 중 하나.. 공감수 2 댓글수 0 2014. 1. 28.
독일 TUM CREATE, 전기 택시 개발 TUM CREATE가 디자인한 택시 EVA는 택시를 열대 지방의 거대도시에서 사용하기 위해 모든 관련된 성공요인들을 결합시킨 것이다. 열대 지방의 메가시티에서 운행할 수 있는 친환경 운송 수단이 필요하기 때문에 싱가포르의 난양 기술대학(Nanyang Technological University: NTU) 및 뮌헨 기술대학(the Technische Universitat Munchen: TUM)의 연구진들은 팀을 이뤄 열대 지방의 거대 도시에서 필요로 하는 특별한 전기 자동차를 개발하기 위한 TUM CREATE 연구 프로그램을 만들었다. TUM CREATE 프로젝트에서는 120명의 연구자와 기술자들이 인프라구조뿐만 아니라 전기화학, 전기자동차 배터리, 임베디드 시스템, 에어컨디셔닝, 시뮬레이션 및 모델링과.. 공감수 0 댓글수 0 2014. 1. 28.
독일, 스마트폰을 이용한 전기자동차 연구 독일 뮌헨(Munich) 지역 도로에서 130대의 스마트폰을 탑재한 전기 자동차가 운행될 예정이다. 독일의 뮌헨 공대(TUM: Technische Universitaet Muenchen)는 택시나 상업용 차량에 운행을 추적할 수 있는 소프트웨어가 탑재된 스마트폰을 제공하여 전기 자동차의 운전 주기 및 운전 데이터를 기록하고 처리하는 실험을 계획했다. 뮌헨 공대(TUM)의 자동차 기술 연구소(Institute of Automotive Technology)가 개발한 소프트웨어는 스마트폰이 설치된 전기 자동차의 동작을 기록하며, 가속, 감속, 회전 등과 같은 운전 거동과 위성 위치 항법 시스템(GPS)을 통하여 차량의 정확한 위치를 기록한다. 이 소프트웨어는 운전 데이터를 수집하여 전기자동차의 에너지 소비를 .. 공감수 1 댓글수 0 2014. 1. 28.
일본 HITACHI , 에너지 저장시스템 개발 일본 기업인 히타치(Hitachi)는 풍력발전기술과 태양광 발전기술과 같은 분산형 재생에너지의 안정된 사용을 확실시하기 위한 핵심에너지 제품으로서 일체형 컨테이너(container) 형태의 에너지 저장시스템을 개발하여왔다. 그러는 동안 전력 공급-수요 균형을 유지해야만 한다. 이러한 에너지 저장시스템은 하나의 패키지(package)화된 시스템으로서 제안될 것이다. 이는 히타치 그룹(Hitachi Group)과 히타치 화학기업(Hitachi Chemical Co., Ltd.)의 배터리(battery) 관련 노하우(know-how)를 기반으로 개발된 히타치의 전력망 조절기술과 융합되었다. 2014년 초, 히타치는 북미의 에너지 저장시스템의 실험테스트를 시작할 계획을 가지고 있다. 이러한 계획들은 히타치로 하.. 공감수 1 댓글수 0 2014. 1. 28.
전기자동차(EV) 와 내연기관자동차(ICEV)의 비교 (3) ○ 전기자동차(EV)와 내연기관자동차(ICEV)의 구조적인 차이점은 자동차를 움직이는 동력기관 상이 － 동력발생장치에서 기존 내연기관자동차는 엔진을 사용 전기 자동차는 전기모터를 사용하고 있어 전기자동차 도래시 엔진에 사용되는 많은 부품이 소멸 예상. － 엔진에서 발생된 동력을 자동차휠에 전달해 주는 주요 동력전달장치로는 내연기관의 경우 변속기와 클러치가 사용 전기자동차는 변속기를 사용하지 않고 모터에서 생산된 동력을 일정 속도로 감속해 주는 감속기만 사용 － 내연기관자동차의 연료계통으로는 연료탱크(연료로서 가솔린이나 디젤이 사용됨에 따라 연료를 저장)와 연료펌프(연료탱크에서 엔진으로 연료를 이송) 등이사용 전기자동차는 배터리와 배터리에서 나오는 전력을 모터가 사용할 수 있는 전력으로 변환시켜 주는 인버.. 공감수 5 댓글수 0 2013. 11. 12.
전기자동차(EV) 와 내연기관자동차(ICEV)의 비교 (2) 그림1. 배터리 KW당 가격 추이 (이미지 출처 : Pike Research 社 ) 전기자동차의 단점 1) 주행성능 - 1회 충전거리가 매우 짧아 장거리 주행이 불가능. - 시내 주행 및 출퇴근 용도 외에는 사용하기 어렵다. - 충전한다 해도 시간이 오래 걸려(급속충전 약 30분) 사용 효율이 떨어짐. 2) 차량가격 - 내연기관차에 비해 성능 대비 가격이 높아 정부보조금을 이용하지 않고선 구입하기 어렵다. - 차량 가격의 대부분은 배터리가 차지 하고 있다. (배터리 가격은 점차 낮아지고 있다.) - 배터리의 경우 시간이 지남에 따라 성능이 저하되기도 한다. 3) 충전 인프라 - 주행거리가 짧은 관계로 상황 상 자주 충전해야 하나, 충전 인프라 자체가 현재로서는 미비하다. 4) 자동차 무게 - 기본적으로 .. 공감수 1 댓글수 0 2013. 11. 9.
전기자동차(EV) 와 내연기관자동차(ICEV)의 비교 (1 ) 그림1 1985년 VS 2007년 지구 온난화 비교 사진 (이미지 출처 : NASA) 전기자동차의 장점 1) 친환경성 - 지구온난화 및 환경 오염의 주범인 이산화탄소 및 배기 가스 등 공해를 배출하지 않는다. - 전기 생산하는 과정에서 화석연료 사용은 있으나 내연기관차에 비해 사용량이 훨씬 적다. - 청정 에너지로 대체 시에는 환경 보호에 엄청난 효과를 가져다 줄 수 있다. 2) 경제성 - 전기차는 상대적으로 값싼 전기를 이용함으로써, 운행비용이 절감된다. - 내연기관의 경우 윤활유, 필터 등 소모품이 주기적 교환이 필요하다. 3) 효율 및 성능 - 전기차의 소음 및 진동이 거의 없어 차량 수명을 높여준다. - 저속에서의 효율성이 90%정도 될 정도로 출력 성능이 우수하다. 공감수 1 댓글수 0 2013. 11. 9.
미국, 태양광 패널 없이 광에너지를 저장하는 시스템 개발 그림1. 유리 기판 위에서 광합성과 비슷한 방법을 전기에너지를 수확하고 저장할 수 있는 나노구조체가 형성되었다. 구조체는 주로 산화철이라는 값싼 재료로 이루어졌다. 미국 보스턴대학 화학부 Dunwei Wang 교수가 이끄는 연구진은 산화와 환원시 전압차이가 적은 물질을 이용하여 태양광 패널 없이 직접적으로 물질에 광에너지를 저장하는 기술을 개발하였다. 연구진은 유리 기판 위에 산화 환원시 전압차이가 적은 산화철과 니켈산화철을 이용하여 나노와이어 복합체를 만들고, 코팅 막 기술을 통해 전기를 저장하는 새로운 시스템을 개발하였다. 기존의 태양광 에너지를 얻고 저장하는 태양광 패널이 실리콘으로 만들어져 고가라는 단점을 극복하고 비용 효율성을 높이기 위해 연구를 수행하였다. 이번 연구는 최근 저널 Angewan.. 공감수 2 댓글수 0 2013. 11. 8.
스페인, 하이브리드 3중 발전시스템 개발 마드리드 카를로스 III 기술대학교(Universidad Carlos III de Madrid)와 마드리드 공대(Universidad de Politecnica Madrid) 연구진은 태양열 발전기를 기존에 사용되고 있는 하우스 3중 발전 시스템에 접목한 하이브리드 3중 발전 시스템을 통해 건물의 에너지 소비량과 이산화탄소 배출을 감소시킬 수 있다고 밝혔다. 현재 스페인 내 많은 쇼핑센터와 마드리드 아토차(Atocha) 철도역과 같은 주요 역에서는 전기, 가스엔진 및 가스엔진 가동 시 발생하는 잔열을 이용한 하우스 3중 발전시스템(house tri-generation systems)을 사용하여 전기를 생산하고 공기의 냉·난방을 수행한다. 겨울에는 가스 엔진으로 전기를 생산하고, 생산된 잔열이 직접 난방에.. 공감수 0 댓글수 0 2013. 11. 8.
그냥 타는 것? 혁신의 집합체 그냥 타는 것? 혁신의 집합체| 기사입력 2013-11-08 08:30http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=417&aid=0000018843 자동차산업을 둘러싼 외부환경의 변화에 발맞춰 자동차업계가 좇고 있는 새로운 트렌드는 무엇일까. 한국자동차산업연구소에 따르면 미래의 자동차는 '친환경(효율성)', '친인간(지능성)', '연결성'이라는 세가지 트렌트가 압축된 방향으로 나아갈 전망이다. ◆자동차 혁신 R&D의 꽃 '친환경' 현 시점에서 가장 중요시되고 있는 고연비 달성을 위한 연구개발(R&D)의 기본은 엔진 다운사이징과 차량 경량화다. 엔진 다운사이징은 기본적으로 엔진 배기량을 줄이는 동시에 터보차저를 통해 출력을 유지시키는.. 공감수 1 댓글수 0 2013. 11. 8.
BMW 사장 "내년 풀라인업 완성…車 문화 이끌 것" BMW 사장 "내년 풀라인업 완성…車 문화 이끌 것"| 기사입력 2013-11-08 08:30http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0003125295 김효준 BMW코리아 사장은 지난 6일 오후 경남 남해 사우스케이프 오너스클럽에서 열린 'JOY Driving Experience Day 2013' 행사에서 "내년 상반기에 2시리즈와 4시리즈 컨버터블 등을 출시할 예정"이라 밝혔다. 김 사장은 "2시리즈가 출시되면 국내에서 1~7시리즈 라인업을 완성하게 된다"며 "이달 출시한 X5에 이어 X4를 론칭하고 전기차(i시리즈) i3와 i8도 각각 내년 5월, 9월에 선보일 것"이라고 설명했다. 국내 수입차 1위인 BMW.. 공감수 0 댓글수 0 2013. 11. 8.
일본 따라가랴, 중국 뿌리치랴, 소재 부품산업 대응책 시급 일본 따라가랴, 중국 뿌리치랴, 소재 부품산업 대응책 시급 http://etview.etnews.com//device/2859789_4355.html 일본 따라잡기와 중국 따돌리기의 이중고를 겪고 있는 소재·부품 산업 대응책 마련이 시급하다는 지적이다. 큰 폭의 무역수지 흑자를 기록했지만 대일본 무역수지 적자는 여전하고, 중국은 일본을 제치고 우리나라에 소재·부품을 가장 많이 파는 나라로 등극했다. 한국무역협회 국제무역연구원은 `소재·부품 무역패턴 변화의 명과 암` 보고서에서 우리나라는 장기간 소재·부품 육성정책으로 경쟁력을 높였지만 아직 대일본 경쟁력이 크게 개선되지 못한 상황에서 중국이 부품 산업을 중심으로 빠르게 추격해오고 있어 대책 마련이 필요하다고 밝혔다. 우리나라 소재·부품 수출은 2000∼2.. 공감수 0 댓글수 0 2013. 11. 8.
[3차 전기차리더스포럼]내년 전기차 시장 활성화 된다 [3차 전기차리더스포럼]내년 전기차 시장 활성화 된다 http://www.etnews.com/news/device/energy/2852859_1480.html 국내 전기자동차 시장이 활성화하려면 민간기업 투자가 적극적으로 우선돼야 한다는 지적이다. 정부는 전기차 충전인프라를 확대하고자 통신 간섭이 발생하는 전력선통신(PLC)과 DC콤보의 상호운용성을 적극 검토하기로 했다. ◇시장 활성화, 정부가 아닌 민간이 주도할 때 김필수 전기차리더스포럼 의장은 “세계 여러 나라의 완성차 업체가 친환경 규제를 지키려는 발빠른 변화와 대응 노력으로 전기차가 절대적 대안인 시대가 왔다”며 “최근 제주 전기차 민간보급 사례에서 민간시장의 가능성을 확인한 만큼 지금부터는 정부가 아닌 우리 산업계가 시장을 주도할 때”라고 강조.. 공감수 0 댓글수 0 2013. 11. 8.
최고의 전기자동차 도시 랭킹 미국 내 전기자동차의 수, 공공 충전소의 수, 인구수 등을 고려해서 얻은 랭킹 . 어차피 재미삼아 만든 순위 인듯... 미국 전기 자동차 판매는 작년 대비 약 450 % 증가 했으며, 더이상 미래의 자동차가 아니라 하는데... 한국은 더 느려질 듯... 출처 : http://cleantechnica.com/2013/10/28/best-electric-vehicles-cities-chargepoints-refreshing-ranking/ 공감수 1 댓글수 0 2013. 11. 7.
ABI Research_ 2020년 세계 전기 자동차 판매량 ABI 리서치에서 발표한 보고서에 따르면 2020년에는 240만대의 전기자동차가 판매 될 것으로 추정. 연간 48% 성장할 것이며, 아시아 태평양 지역이 가장 빠른 성장속도를 나타낼 것으로 예상. 현재 전기자동차 판매에 부진한 가장 큰 요소인 가격, 충전시간, 공공 충전 인프라 부족 등 은 여러 방안으로 해결될 것으로 예상. 보조금, 인프라, 무선충전, 스마트 그리드 등의 적용이 맞물려 시장은 급성장 할 것으로 예상. 올해 미국에서 판매된 닛산 리프는 1만 6천여대로 작년에 비해 세 배의 판매량을 기록. TESLA S 실내 & TESLA X Model 공감수 0 댓글수 0 2013. 11. 7.
전기차 산업은 국내부터 기반 다져야 전기차 산업은 국내부터 기반 다져야 [스마트 배터리 셀 포럼] 2013년 11월 06일 (수) http://www.greendaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=24973 고현종 제주전기차서비스 이사는 국내 최초로 구축해 운영 중인 ‘전기차 인프라 운영센터(EV NOC)’를 소개했다. 운영센터는 제주지역의 모든 전기차와 충전인프라 현황과 사용 정보를 실시간 모니터링하는 관제센터다. 전기차의 충전량이나 운행상태를 파악해 운전자에게 알리고 충전 과금 내용 등 다양한 운행 정보를 제공한다. 향후 고객 인증, 결제 기능을 포함해 충전인프라 부하관리 지역 내 교통체계나 전력수요 정보와도 연계해 국가 전력체계에도 유용하게 활용될 수 있다. 고 이사는 “모든 정보는 운전자에게 실시간.. 공감수 3 댓글수 0 2013. 11. 7.
[사설]에너지저장장치(ESS) 외국같은 보급 정책 있어야 [사설]에너지저장장치(ESS) 외국같은 보급 정책 있어야| 기사입력 2013-11-06 18:06http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=110&oid=030&aid=0002244885 전기자동차 시장이 부상하고 신재생에너지 보급률이 증가하면서 에너지저장장치(ESS) 산업에 관심이 집중됐다. 비싼 가격이 대중화 걸림돌이지만 전력피크를 분산하고 태양광이나 풍력 등으로 발전한 전기를 모았다가 안정적으로 공급하는 용도로 수요가 늘어나는 추세다. 국가마다 친환경 규제정책을 강화함에 따라 ESS를 구성하는 이차전지 산업도 전망이 밝다. 이차전지는 삼성SDI·LG화학·SK이노베이션 등 국내 기업의 노력으로 세계 시장 점유율 1위에 올랐지만 일본의 반격과.. 공감수 0 댓글수 0 2013. 11. 6.
전기차에 ‘꽂힌’ 삼성·LG, 배터리 시장 공략 가속 전기차에 ‘꽂힌’ 삼성·LG, 배터리 시장 공략 가속| 기사입력 2013-11-06 18:12http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=005&aid=0000598899 전기자동차에 들어가는 배터리 분야에 세계 최고 수준의 기술을 가진 두 그룹은 자동차 배터리산업이 향후 수십년간 수입의 상당 부분을 책임져줄 ‘황금알’이 될 것으로 굳게 믿고 있다. 전문가들은 올해부터 국내에 본격 도입된 전기차 비중이 2020년 전 세계 자동차의 10% 수준에 이를 것으로 내다본다. 업계 관계자는 “순수 전기차 1대에 들어가는 배터리 용량을 휴대전화 배터리로 환산하면 수천개가 넘는다”며 “예상대로 전기차 시장이 순조롭게 성장할 경우 배터리 수요는 .. 공감수 1 댓글수 0 2013. 11. 6.
일본_ 태양열과 지열을 활용한 스마트 하우스 (위 그림) 기타 규슈(Kita Kyushu)에 본사를 두고 있는 Cedar의 간병 센터 (아래 그림) 태양열과 지열을 이용한 급탕 시스템 일본 다이와 하우스(Daiwa House) 공업은 2020년까지 환경 부하 제로를 목표로 하는 `Smart-Eco Project`를 진행 중이다. 이 프로젝트는 태양열과 지열을 중점으로 프로젝트가 진행되고 있다. 실증 실험의 장소는 기타 규슈(Kita Kyushu)에 본사를 두고 있는 Cedar의 간병 시설로써, 다이와 하우스 공업이 신축 건축물로 건조했다. 2013년 10월부터 1년간 실증 실험을 실시할 예정이다. 그 후에는 Cedar가 3년간 실증 실험을 할 계획이다. 다이와 하우스 공업은 급탕에 필요한 에너지를 태양열과 지열을 이용해 얻는다. 간병 시설에서 이 .. 공감수 0 댓글수 0 2013. 11. 6.
미국, 접을 수 있는 리튬이온 배터리 개발 애리조나대학(The university of Arizona) Qian Cheng 박사가 이끄는 연구진은 종이를 기반으로 하는 리튬이온 배터리에 관한 연구를 저널 Nano Letters 최근호를 통해 발표했다. 그림(위). 리튬이온배터리를 미우라 패턴으로 접고 있는 모습, 에너지 밀도와 커패시턴스는 14배 이상 증가하였다. 그림(아래). 접힌 배터리와 접히지 않는 배터리의 커패시턴스 비교 이번 연구에 참여한 Candace Chan 교수는 “접을 수 있는 배터리는 특정 기판에 한정되어 있던 기존 소자의 출력을 높이는 데 큰 도움이 될 것”이라고 설명했다. 또한 “종이를 기반으로 하는 접을 수 있는 소자는 단일 소자로서의 기능 외에도 집적소자의 일부분으로 전원을 공급하는 역할을 수행한다. 이를 통해서 플렉시블.. 공감수 2 댓글수 0 2013. 11. 6.
CHTF 2013의 하이라이트가 될 그린빌딩(Green Building) CHTF 2013의 하이라이트가 될 그린빌딩(Green Building)| 기사입력 2013-11-06 09:49http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=001&aid=0006580845 중국심천하이테크박람회(China Hi-Tech Fair, CHTF) 2013이 오는 16일에서 21일 사이에 중국 선전에서 개최된다. 올해 전시회에는 새로운 전시영역인 “그린빌딩(Green Buildings)”이 생겨, 건물 건축에 있어 환경보호를 비롯해 에너지, 토지, 용수, 자원을 보존하는 기술도 전시할 예정이다. 그린빌딩전시(Exhibition of Green Building)가 그린빌딩 분야의 혁신적인 상품과 연구기술들이 통합돼 그 성과.. 공감수 0 댓글수 0 2013. 11. 6.
테슬라 리튬이온배터리 직접 생산 검토 테슬라 리튬이온배터리 직접 생산 검토| 기사입력 2013-11-06 11:12 | 최종수정 2013-11-06 11:17http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0003123641 엘론 머스크 CEO "세계 최대 규모 될 것" 밝혀 오토모티브뉴스 등에 따르면 엘론머스크 CEO는 이날 애널리스트들과의 컨퍼런스 콜에서 "연간 전기자동차 생산량을 50만대까지 늘린다“는 장기 목표를 제시한 뒤 ”여기에 공급할 엄청난 규모의 리튬이온 배터리 생산공장을 짓는 방안을 고려하고 있다“고 말했다.리튬이온 배터리 공장을 짓는 일정과 규모에 대해 구체적으로 언급하지는 않았다. 다만 현재 세계시장에 리튬이온 배터리가 공급되는 물량으로는.. 공감수 0 댓글수 0 2013. 11. 6.
미국발 전기차 열풍, 한국에도 올까 미국발 전기차 열풍, 한국에도 올까12면3단| 기사입력 2013-11-05 20:21http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=029&aid=0002190394 기업ㆍ공공수요 위주 판매… 정부지원이 관건 미국에서 대표적인 친환경 자동차 중 하나로 꼽히는 전기자동차의 판매 성장세가 가파르다. 경기회복으로 자동차 시장 전반이 살아나는 가운데, 테슬라 모델 S 돌풍과 GMㆍ닛산 등의 가격 인하 경쟁으로 전년 대비 2배 가까이 판매량이 늘어나고 있다.5일 미국 전기차 전문 온라인 정보지인 인사이드EVs에 의하면 연초부터 10월 말까지 전기차 및 플러그인 하이브리드차 판매량은 7만4055대를 기록해, 지난해 연간 판매실적인 5만2581대를.. 공감수 0 댓글수 0 2013. 11. 6.
친환경차 확대나선 LG `두 토끼 전략` 친환경차 확대나선 LG `두 토끼 전략`12면4단| 기사입력 2013-11-05 20:21http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=029&aid=0002190418 순수 전기차 수백대 구입 계열사 LG화학 입지강화 그룹 친환경 이미지 부각 LG는 르노삼성자동차로부터 순수 전기차 SM3 Z.E.를 구매키로 했다. 대수는 약 200대로 현재 그룹 차원에서 구매해 각 계열사에 분배할 지 혹은 전기차 쉐어링 업체인 LG CNS 자회사 에버온과 LG화학 등 일부 계열사 차원에서만 활용할 지 여부를 두고 논의 중인 것으로 전해졌다. 1호차를 전달 받은 LG화학 역시 구매 대수를 정하진 않았지만 LG CNS의 자회사인 전기차 카쉐어링 업체 .. 공감수 0 댓글수 0 2013. 11. 6.
日 미쓰비시·닛산·佛 르노 삼각제휴...향후 전기차 공동개발 추진 日 미쓰비시·닛산·佛 르노 삼각제휴...향후 전기차 공동개발 추진| 기사입력 2013-11-06 10:58http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0003123604 미쓰비시자동차는 경차를 함께 개발하고 있는 닛산자동차와 맺은 관계를 강화한다. 이를 위해 미쓰비시는 닛산의 대주주인 프랑스 르노와 제휴를 맺었다. 이번 제휴는 주식을 교차 보유하는 ‘자본제휴’가 아니라 자동차의 제작과 연구개발 측면에서 협력하는 게 골자다.닛산·르노연합과 미쓰비시 제휴가 진행되면 세계 시장 점유율 1위인 도요타 자동차 (975만대)에 이어 미국 제너럴모터스(GM, 929 만대), 독일 폭스바겐 (928 만대)에 필적하는 규모의 자동차 .. 공감수 0 댓글수 0 2013. 11. 6.
무인 배터리 자동교환 전기버스, 7일 포항서 시범운행..상용화 계기되나 무인 배터리 자동교환 전기버스, 7일 포항서 시범운행..상용화 계기되나| 기사입력 2013-11-06 11:02http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=014&aid=0003018910 포항에서 무인 배터리 자동교환 전기버스가 시범운행된다. 무인 배터리 자동교환 전기버스는 차량 운행을 정지한 상태로 장시간 충전하는 기존의 전기버스와는 달리 전기버스 상부에 배터리를 탑재, 운행하다가 기존 배터리가 방전되기 전에 버스 정류장에서 잠시 정차할 동안 미리 충전된 다른 배터리로 신속하게(1분 내외) 교환이 가능하다. 포항시는 지난해 10월 공모를 통해 무인배터리 자동교환 전기버스 시범운영 도시로 선정됐으며 시는 무인 배터리 자동교환 전기.. 공감수 0 댓글수 0 2013. 11. 6.
국내 전기자동차 시장 전망 ○ 전기자동차의 시장규모는 2015년에 7,700대 수준에 이를 것으로 전망됨 － 7,700대는 ｢블루온｣을 중심으로 한 현대자동차가 1,700대, GMK ｢쉐보레볼트｣ 1,200대, 르노삼성 닛산 ｢Leaf｣ 1,000대 등이며, 이와 함께 인도계 자동차업체 Tata나 Tara 등을 포함한 기타업체 3,900대임 공감수 1 댓글수 0 2013. 11. 5.
[이슈분석]표류하는 자동차 산업 정책 [이슈분석]표류하는 자동차 산업 정책| 기사입력 2013-11-05 18:06 | 최종수정 2013-11-05 18:24 http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=030&aid=0002244717 자동차 산업 정책이 표류하고 있다. 창조경제 구현을 위해 자동차가 가진 새로운 가치를 찾아내 차세대 성장동력으로 육성하자는 다양한 아이디어가 나오지만 부처 간 칸막이에 막혀 싹도 틔워보기 전에 질식할 위기에 처했다 ◇튜닝산업 육성, 시작부터 `삐걱`우리나라 자동차 튜닝산업 규모는 연간 5000억원 수준으로 추정된다. 미국(35조원)은 물론이고 독일(23조원), 일본(14조원)과 비교조차 되지 않는다. 한마디로 걸음마 수준이다. 이는 자.. 공감수 1 댓글수 0 2013. 11. 5.
“용량 5배 수퍼전지 개발 중 삼성·LG 성공 땐 전기차 뛰어들 것” “용량 5배 수퍼전지 개발 중 삼성·LG 성공 땐 전기차 뛰어들 것”| 기사입력 2013-11-05 19:04 http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=053&aid=0000018242 연구실에서 차세대 전지에 사용될 소재를 설명하는 울산과기대 조재필 교수. 차세대전지기술융합연구단 이끄는 울산과기대 조재필 교수 “2차전지 분야에서 세계 1위의 기술력을 갖춘 삼성과 LG가 궁극적으로 전기차 사업에 뛰어들 것 같다. 두 업체는 현재보다 최소 5배 이상의 용량을 가진 차세대 수퍼전지 개발에 뛰어들었고 이게 상용화된다면 산업구조를 뒤흔들 엄청난 파급효과가 나타날 것이다.” 조 교수는 “현재보다 용량이 대폭 강화된 수퍼전지가 조만간 상용.. 공감수 1 댓글수 0 2013. 11. 5.

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